机场强夯施工公司-机场强夯施工-德翔2020新款

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    2020-8-19

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德翔强夯地基处理的要点:

要点1、夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行,落锤应保持平稳,夯位应准确,夯击坑内积水应及时排除。坑底上含水量过大时,可铺砂石后再进行夯击。在每一遍夯击之后,要用新土或周围的土将夯击坑填平,机场强夯施工,再进行下一遍夯击。强夯施工后,基坑应及时修整,浇筑混凝土垫层封闭。

要点2、对于高饱和度的粉土、粘性土和新饱和填土,采取将原土上的淤泥清除,挖纵横盲沟,以排除土内的水分,机场强夯施工厂家,同时在原土上铺50cm的砂石混合料,以---强夯施工时土内的水分排除,在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料,进行强夯置换等措施。通过强夯将坑底软土向四周挤出,使在夯点下形成块(碎)石墩,并与四周软土构成复合地基。



机场强夯施工施工前需要注意的事项

德翔下面为您讲解在进行机场强夯施工施工前需要注意的事项:

机场强夯施工机械必须要有安全设备,因为机场强夯施工机械的体积都比较大,机械在运作的时候夯锤的重量比较大,要控制机械臂杆在施工的时候发生后倾或者震动。这种安全设备一般控制都在臂杆上,用钢丝锚将臂杆与推土机连接起来,在机场强夯施工机械不施工的时候,推土机可以用来打实地基。每次机场强夯施工机械完工之后都要测量地基的下层数据,然后添加土层,机场强夯施工工程施工,再次进行夯实,均匀施工,不要想着---完工。机场强夯施工地基时要---施工人员技术---,---每一次夯击都是稳定、准确的。


德翔下面为您讲解机场强夯施工施工中遇到的问题以及解决办法:

影响---不够

机场强夯施工后,实际加固---局部或大部分未达到要求的影响---,加固后的地基强度未达到设计要求。

原因:

1、土质不均,下部存在砂卵石夹层,部分夯击能被吸收;

2、遇地下障碍物孤石或不成片的砂砾石;

3、选用锤重、落距或夯击遍数、击数不够,夯击能过小;或选用夯击能过大,地基土产生流动,隆起量增大,造成土体破坏,下部没有压密;

4、夯击点过密,在浅处叠加而形成硬层,影响夯击能向深部传递;

5、两遍之间间隔时间不够,或未间隔,土层内超孔隙水压力未消散,影响夯实强度的提高。


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