在机场强夯施工过程中,土体结构遭到破坏,地基土体发生超孔隙水压力,不过跟着时刻的增加,土体结构强度会得到康复。粒料墩一般都有比较好的透水性,利于土体中超孔隙水压力散失发生固结。
机场强夯施工首要用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
机场强夯施工适用于高饱和度的粉土和粘性土等地基上对变形操控要求不严的工程。
(1)作为
(2)捣固机工作区域应平稳,龙门架底座和捣固机地面应保持水平。当沉降超过100mm,框架的高度应再次提高。
(3)对龙门框架、横梁、脱钩装置的主要结构和构件的材料和制造进行严格检查,不得按设计要求使用。
(4)在捣固机工作状态下,吊杆应置于海平面70度以上。
(5)的梯形门架腿不能错位前、后支腿,并不能解除对垫锤。
(6)改变位置后,门腿应再次检查确认的稳定性和---性,然后锤应解除100 ~ 300mm,整机的稳定性应进行检查,下班后可以证实它是---的。
(7)锤是向后的,在钩头降低到锤环之前,操作者不能钩坑。当把锤子从坑里抬出来时,禁止把人钩在锤子上,用锤子把它抬起来。
(8)当锤具有相应的排气孔时,机场强夯施工处理,应随时清洗。但严禁在锤下清洗。
(9)夯坑内有水或粘土时,应清除锤底力,机场强夯施工,不得吊锤。
(10)通过辅助机械传递转移捣固点的捣固点。从地面到腿的高度不得超过500mm的距离龙门和夯锤的作用。
(11)锤击后,应放下并放在地上。严禁在非操作期内将锤子吊在空中。
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应用范围广泛:可应用于工业厂房、民用建筑、设备基础、油罐、堆场、公路、铁道、桥梁、机场跑道、港口码头等工程的地基加固。
加固效果---:地基经
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