内蒙古机场强夯地基-机场强夯地基工程-德翔---

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    2020-9-8

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夜间机场强夯地基应该注意什么呢?

在夜间机场强夯地基应该注意什么呢?

1)参与夜间机场强夯地基人员必须---施工安全,内蒙古机场强夯地基,安全员轮班查看、---。

2)因为夜间机场强夯地基特殊性,机场强夯地基工程施工,必须加强控制,---每一台机场强夯地基设备都有一个---盯班。

3)夜间机场强夯地基必须加强通讯力度,机场强夯地基,---联络畅通,出现问题可以及时找到相关管理人员进行处理。

4)夜间每项作业完后,作业担任人都应对机场强夯地基现场、已完工程进行查看,查看结果要向机场强夯地基管理人员报告,工程达到要求后,方可离岗。

5)一切夜间机场强夯地基的工程,白日应进行细心复检,根绝问题。


机场强夯地基施工中遇到的问题以及解决办法

德翔下面为您讲解机场强夯地基施工中遇到的问题以及解决办法:

机场强夯地基后二击的下沉量超过规定下沉量指标

原因:

1、在饱和淤泥、淤泥质土和粉砂土中机场强夯地基,产生液化流动;

2、地下水位过高或地基土含水量过大,机场强夯地基租赁,机场强夯地基时产生侧向挤出现象。

处理方法:

在饱和淤泥、淤泥质土及含水量过大的土层上机场强夯地基,宜铺0.5~2m厚的砂石,再进行机场强夯地基;

适当降低夯击能量或采用人工降低地下水位后再机场强夯地基


德翔带您了解影响强夯施工的因素:

夯锤底面积的选择:强夯时产生的---冲击能量 ,破坏了土的原有结构 ,使土体产生裂隙 ,其中气体溢出 ,孔隙水压力提高 ,地基局部液化 ,从而降低土的压缩性 ,提高其承载能力 ,但是 ,影响应力分布的因素除强夯能级外 ,还与夯锤面积有关 ,夯锤底面积过大 ,则单位面积的冲击应力小 ,不---破坏土的结构 ,加固---也不大 ,锤底面积过小 ,虽然单位面积的冲击应力增大 ,破坏了土的结构 ,但塑性状态的土易于向侧面挤出。且锤底以下的加固---也不大 ,所以 ,只有选择适当的锤底面积 ,才能得到比较满意的加固效果。



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