高速公路强夯施工工程-高速公路强夯施工-德翔地基基础

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    2020-9-22

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高速公路强夯施工施工的注意事项_德翔

德翔下面为您讲解高速公路强夯施工施工的注意事项:

1.高速公路强夯施工施工,有---严厉依照实验断定的技术参数进行操控。夯击---使用水准仪丈量操控。

2.每夯击一遍后,应丈量场所均匀下沉量,然后用土将夯坑平,高速公路强夯施工,方可进行下一遍夯实,施工均匀下沉量有---契合设计要求。

3.高速公路强夯施工时,首先应查验夯锤是否处于中心,若有偏疼时,应采纳在锤边焊钢板或增减混凝土等方法使其平衡,避免夯坑歪斜。


德翔强夯地基处理的要点:

要点1、夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行,落锤应保持平稳,夯位应准确,夯击坑内积水应及时排除。坑底上含水量过大时,高速公路强夯施工处理,可铺砂石后再进行夯击。在每一遍夯击之后,要用新土或周围的土将夯击坑填平,再进行下一遍夯击。强夯施工后,基坑应及时修整,浇筑混凝土垫层封闭。

要点2、对于高饱和度的粉土、粘性土和新饱和填土,采取将原土上的淤泥清除,挖纵横盲沟,以排除土内的水分,同时在原土上铺50cm的砂石混合料,以---强夯施工时土内的水分排除,在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料,进行强夯置换等措施。通过强夯将坑底软土向四周挤出,高速公路强夯施工厂家,使在夯点下形成块(碎)石墩,高速公路强夯施工公司,并与四周软土构成复合地基。



建筑地基高速公路强夯施工处理工法:

是将重量100kn以上(到400kn)的夯锤提升到8m以上(到20m)的高度,借夯锤自由下落的---冲击动能和所产生的---冲击波反复夯击地基,将夯面下一定厚度(一般3m~6m,10m)的土层夯、压、挤实,从而减少土的孔隙、增加土的密实性,消除湿陷性,降低压缩性、提高承载力,并增强地基的均匀性,使地基得以加固处理。


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