高速公路强夯施工-德翔地基施工-高速公路强夯施工

德翔为您讲解高速公路强夯施工施工的操作注意事项：

施工过程夯点的布置、间距问题：

高速公路强夯施工的夯点布置放样需符合设计要求，夯点形状、间距（一遍高速公路强夯施工或者二遍高速公路强夯施工）都需符合设计要求，夯点夯锤之间重合、叠加的部位需符合设计和施工规范要求，如果夯点间距过大或者夯点布置形状将改变将改变地基处理的积率，高速公路强夯施工单价，使有部分土体的地基处理效果变差。

希望以上的讲解，对您有所帮助，高速公路强夯施工工程施工，感谢您的支持。

建筑地基高速公路强夯施工处理工法：

是将重量100kn以上（到400kn）的夯锤提升到8m以上（到20m）的高度，高速公路强夯施工，借夯锤自由下落的---冲击动能和所产生的---冲击波反复夯击地基，将夯面下一定厚度（一般3m～6m，10m）的土层夯、压、挤实，从而减少土的孔隙、增加土的密实性，消除湿陷性，降低压缩性、提高承载力，并增强地基的均匀性，使地基得以加固处理。