饱和土：机场强夯施工使孔隙中的水压力瞬间上升。随着水压力的消散，土壤中的自由水和部分弱结合水被排出，土壤变得密实。随着时间的推移，触变性土体结构得到恢复，地基土得到加固。对于饱和淤泥质土和粘性土，机场强夯施工，可用填料(石子、钢渣等)夯实，增加土骨架和排水通道。).这一措施无疑扩大了机场强夯施工法在地基处理中的应用。
(1)夯锤提升后，严禁操作人员从夯锤下通过。
(2)机场强夯施工一段时间后(一般在1000遍夯击左右)，应对吊车进行保养，检查机械设备、动力线路、钢丝绳的磨损情况，重点检查和调整转盘平衡钩轮与导轨的间隙，避免增加平衡钩轮的冲击载荷。
1 选用锤为3t、落距为6m进行低能量满夯2遍，将场地表层松土夯实，要求后一遍与---遍错开半夯；测量夯后场地高程。
2灰土封闭。在基底地面铺设一层0.20m厚2：8灰土。施工时，石灰撒入土中，不洒水进行初拌，拌匀后应闷料8～12h，再进行洒水复拌，拌匀后即整平、压实；待强度检测合格后在灰土垫层上铺设一层防渗复合土工膜。
3、边坡加固。路基面下0.60m处铺设双向精编土工格栅，土工格栅每层垂直间距为0.50m，上两层沿平面铺通，其余各层深入路堤边坡宽度2.50m，格栅距边坡线的距离不小于0.10m，机场强夯施工工程施工，土工格栅对应伸长率为10%时，机场强夯施工工程，纵横向抗拉强度不小于25kn/m。坡面液压喷播植草防护。
在日常的生活中我们经常可以见到机场强夯施工设备，它的出现给我们带来了很大的便利，那么它的工序关键主要有哪些呢？接下来由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。
1、现场的操控桩要有显着的标志，加以维护，伊宁市机场强夯施工，并定时进行复核查看；测放的夯点方位，使用显着的标志标出夯位中心点。
2、路距确认后，确定落距操控绳。
3、夯锤气孔要坚持疏通，假如遇到阻塞，应随时将塞土铲除。
4、在施工过程中，发现夯锤违背夯坑中心，应当即调整对中，夯击后发现坑底倾斜比较大，需求及时用填料将坑底垫平后，方可持续夯击。
5、要仔细做好施工记载，对每个夯点的沉降量都要进行观测和记载，并把握好停锤规范。
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