在日常的生活中我们经常可以见到机场强夯地基，但是我们在使用的时候需要提前做好工作准备，那到底需要做好哪些准备呢？接下来由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。
1、起重机应配备15t履带起重机或其他专门的起重机械。当吊车吨位不够时，也可采用加钢腿的方法。起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。当使用履带式起重机时，可以在吊杆的末端设置辅助门框，或者采取其他安全措施，以避免车架在落下重量时倾覆。
2、夯锤锤重为10～40t，底面应为圆形或多边形。夯扩器的材料尽量是铸钢。如果条件有限，可以用钢板壳填充混凝土。夯锤底部应对称设置250～300mm，排气孔通过顶面，使夯底底部的空气迅速排出，夯实锤底时减少底部的吸力。
机场强夯地基步骤
2.1 认真调查，---机场强夯地基场地范围内的地下无构筑物。清除地表土，清除范围为路基坡脚外2～3m。整平后在场地上标出遍夯点的位置，点位偏差控制在±20cm范围内，伊宁市机场强夯地基，并测量场地高程。
2.2 起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测量夯前锤顶高程。
2.3 将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时将坑底整平。
2.4 重复2.3，完成一个夯点的夯击，机场强夯地基工程，即每个夯点夯6击。除满足后2击平均夯沉量不大于50mm外，还要求总夯沉量不小于试夯总夯沉量的90%。
机场强夯地基施工监测
机场强夯地基施工除了严格遵照施工步骤进行外，还派有专人负责施工过程中的监测工作。
3.1 夯锤使用过久往往因底面磨损而使减小，落距未要求情况在施工中也常发生，机场强夯地基单价，这些都将影响单击夯击能，因此，机场强夯地基处理，开夯前必须检查夯锤和落距。
3.2 机场强夯地基施工中夯点放线错误情况常有发生，因此，在每遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。
3.3 由于机场强夯地基施工的特殊性，各项参数和施工步骤在施工结束后往往很难进行检查。在施工过程中，认真记录每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量等施工情况。
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